Globalsat Group, Inmarsat y Cobham Proveen a Rumo una Solución de Telemetría y Comunicaciones para la red Ferroviaria Brasileña
BENEFICIOS DE LA SOLUCIÓN DE TELEMETRÍA Y COMUNICACIÓN PARA LA RED FERROVIARIA:
- Fiabilidad: opera en la red de banda ancha satelital global de Inmarsat (BGAN), que es altamente confiable y permite comunicaciones seguras con una confiabilidad del 99,9%.
- Visualización y comunicación de voz en tiempo real: proporciona datos de telemetría en tiempo real de las locomotoras para brindar visualización, donde sea que se encuentren, y la capacidad de hablar a través de radio push-to-talk (PTT) en cualquier lugar.
- Seguridad: mejora la eficiencia operativa y la seguridad conectando locomotoras y operadores en cualquier lugar.
- Totalmente integrable: fácil de instalar e integrar con los sistemas de radio y telemetría existentes.
- Soporte mejorado: soporte 24 horas al día, 7 días a la semana, siempre que lo necesite.
SOBRE LA EMPRESA
Rumo es el mayor operador ferroviario de Brasil y ofrece servicios logísticos para transporte ferroviario, elevación de puertos y almacenamiento. La empresa opera 12 terminales de transbordo, 6 terminales portuarias y administra aproximadamente 14 mil kilómetros de vías férreas en los estados de Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul, São Paulo, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, Minas Gerais, Goiás y Tocantins. Su base de activos está formada por más de mil locomotoras y 28 mil vagones.
EL RETO
En Brasil, el sistema ferroviario es fundamental para el transporte de carga agrícola, industrial y de contenedores para atender los mercados de exportación e importación nacional. Responsable de conectar los mayores centros de producción con los principales puertos del país, Rumo transportó 58 millones de toneladas en 2019. Gran parte de este volumen se transportó a través del principal corredor ferroviario de la agroindustria brasileña, que conecta el estado de Mato Grosso con el Puerto de Santos, el complejo portuario más grande de América Latina.
Dado que la mayoría de sus ferrocarriles pasan por regiones remotas de Brasil, uno de los principales desafíos de Rumo durante varios años es relacionado a una cobertura de red eficiente. Las dificultades de conectividad en determinadas ubicaciones impidieron que los conductores, los ingenieros ferroviarios y los centros de control se comunicaran en tiempo real, ya que los mensajes enviados podían tardar más de diez minutos en entregarse. Dado que los trenes no podían continuar su viaje hasta recibir actualizaciones de los centros de control, las operaciones estaban sujetas a retrasos y costos de combustible con frenado y arranque innecesarios.
LA SOLUCIÓN
En respuesta a los desafíos de Rumo, Globalsat do Brasil, Inmarsat y Cobham SATCOM unieron fuerzas para ofrecer una solución de comunicación y telemetría a medida para redes ferroviarias. La solución permite el seguimiento preciso en tiempo real de cada tren en la red de Rumo, así como una comunicación confiable de voz y datos entre conductores, equipos de mantenimiento y el Centro de Control de Operaciones (CCO).
Comenzando a principios de 2020, para fines de 2021, el proyecto equipará 300 locomotoras de Rumo con terminales EXPLORER 325 (BGAN), y el servicio PRISM PTT + de Cobham. La tecnología de Cobham Private Routing Intelligent System Management (PRISM) proporciona una conectividad continua y sin interrupciones mediante la selección de la mejor red disponible (celular / satélite / LAN) para comunicaciones de voz y datos sin la intervención del usuario. También permite la interoperabilidad entre los sistemas DMR, LMR y MCPTT, lo que garantiza que la solución sea totalmente compatible con la tecnología existente a bordo de las locomotoras.
La conectividad satelital es proporcionada por el servicio Broadband Global Area Network (BGAN) de Inmarsat, que funciona a través de la red global de banda L de propiedad exclusiva de Inmarsat. Gobiernos, fuerzas armadas y empresas confían en BGAN para mantenerse conectados cuando todo lo demás falla y presenta una confiabilidad del 99,9%. La solución fue implementada por el proveedor de servicios Globalsat do Brasil, quien también ofrece garantía continua, soporte y reparaciones en el sitio, para asegurar el funcionamiento óptimo de la solución de conectividad.
La solución garantiza que Rumo tenga acceso a una conectividad ininterrumpida de alta calidad para facilitar la transferencia de datos telemáticos, de voz y video, lo que permite un seguimiento preciso en tiempo real de cada tren y la comunicación entre los conductores, el personal de mantenimiento y los centros de control regionales. Los datos de la locomotora se visualizan en una aplicación en el CCO, que representa toda la red ferroviaria y la posición de cada vehículo, así como su velocidad.
Inicialmente, el proyecto se centrará en cubrir todos los puntos de la “Operación Norte”, una iniciativa que conecta Mato Grosso con el Puerto de Santos. En última instancia, la intención de la estructura es proporcionar al resto de la flota una conectividad BGAN altamente confiable, lo que garantiza una red ferroviaria eficiente, rentable y segura.
EL RESULTADO
Aunque el proyecto se encuentra en sus etapas iniciales, la asociación entre Globalsat do Brasil, Inmarsat y Cobham SATCOM ha producido resultados inmediatos. Antes de implementar la solución, los mensajes entre los conductores y los centros de control tardaban una media de diez minutos en entregarse. Después de la implementación de la solución por satélite, el equipo ahora tiene acceso a comunicaciones en tiempo real, entre el conductor y el CCO. Esta velocidad de comunicación y confiabilidad le ha brindado a Rumo una mayor visibilidad de sus activos e infraestructura, lo que ha resultado en mejoras significativas en la eficiencia operativa.
Darlan Fábio De David, vicepresidente de Operación Norte de Rumo, expresa: “la conectividad que ofrece la nueva solución hace que el transporte de carga por ferrocarril sea más eficiente y seguro. Con las locomotoras debidamente equipadas, tendremos un flujo de información en tiempo real, facilitando la comunicación con todos los eslabones de la operación y aumentando la productividad del sistema logístico que conecta el mayor centro de producción de granos de Brasil con el Puerto de Santos ”.
Roberto Rubio Potzmann, Director de Tecnología de Rumo, comenta sobre el éxito de la asociación: “Trabajar con Globalsat do Brasil, Inmarsat, y Cobham SATCOM ha transformado la forma en que operamos. La solución nos brindó transparencia para mejorar el rendimiento del tiempo de tránsito, aumentar la seguridad y garantizar el monitoreo en tiempo real del movimiento de la locomotora. Además, la confiable radio push-to-talk (PTT) es muy útil en situaciones en las que el conductor necesita comunicarse y no podría hacerlo de otra manera debido a la falta de cobertura de voz».
Igor Falcão, vicepresidente senior de ventas de Globalsat Brasil, comenta sobre el futuro: “Aún esperamos muchos beneficios a largo plazo. La expectativa de Globalsat do Brasil con el proyecto es reducir significativamente los costos en toda la red ferroviaria, con un ahorro estimado de millones por mes como resultado de optimizar la operación y cuidar de evitar frenadas y aceleraciones innecesarias. También es probable que se produzcan ahorros adicionales porque Rumo espera transportar más mercancías en menos tiempo sin tener que invertir en nuevas locomotoras y nuevos vagones”.